Rij- en rusttijden · Rij- en rusttijden
Rij- en rusttijden voor vrachtwagenchauffeurs uitgelegd
· 6 min leestijd
De rij- en rusttijden staan in EU-verordening 561/2006. Kort samengevat: maximaal 9 uur rijden per dag (tweemaal per week 10 uur), maximaal 56 uur per week en 90 uur per twee weken, na 4,5 uur rijden 45 minuten pauze, en per dag minimaal 11 uur rust (maximaal driemaal per week verkort tot 9 uur).
Rijtijd per dag en per week
De dagelijkse rijtijd is standaard maximaal 9 uur. Twee keer per week mag je die verlengen naar 10 uur.
Per week rijd je maximaal 56 uur en in twee opeenvolgende weken samen maximaal 90 uur. Daarbovenop geldt de Arbeidstijdenwet voor je totale werktijd, dus rijtijd plus laden, lossen en wachten.
Pauze
Na uiterlijk 4,5 uur rijden neem je 45 minuten pauze. Je mag die splitsen in eerst minimaal 15 minuten en daarna minimaal 30 minuten.
Een pauze is echt onderbreking: geen laden, lossen of ander werk.
Dagelijkse en wekelijkse rust
De normale dagelijkse rust is 11 aaneengesloten uren. Maximaal drie keer tussen twee wekelijkse rusten mag je die verkorten tot 9 uur. Splitsen mag ook: eerst minimaal 3 uur, daarna minimaal 9 uur.
De normale wekelijkse rust duurt minimaal 45 uur. Een verkorte wekelijkse rust van minimaal 24 uur mag, maar het verschil compenseer je binnen drie weken aaneengesloten bij een andere rust.
Waarom dit in je nascholing terugkomt
Rij- en rusttijden en de tachograaf zijn vaste onderwerpen binnen de Code 95 nascholing. Je oefent met praktijksituaties: hoe leg je een onderbreking vast, wat doe je bij file en wanneer kies je voor een verkorte rust.